Фоторепортажи
На автосалоне в Нью-Йорке состоялась премьера обновленного седана XF 2012 модельного года. Автомобиль получил измененную решетку радиатора и би-ксеноновую головную оптику с интегрированными светодиодными огнями дневного света в стиле старшей модели XJ.
Кроме того, у обновленного Jaguar XF 2012 изменились также капот, передниые крылья и задние фонари, которые стали светодиодными. В салоне появились новые, более удобные кресла, панель приборов стала цифовой, а на центральной консоли расположилась новая информационно-равлекательная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем.
Что касается силовых агрегатов для новинки, то они перекочевали от дорестайлинговой версии Jaguar XF, за исключением модернизированной 2,2-литровой дизельной “четверки”, выдающей 190 л.с. и пиковый крутящий момент в 450 Нм.
Двигатель агрегатируеется в паре с новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и обеспечивает разгон с места до сотни за 8,5 секунд и максимальную скорость в 235 км/ч. Стоимость обновленного XF не называется.
“Заряженный” хэтчбек Opel Corsa OPC обзавелся спецверсией под названием Nurburgring Edition. От “обычного” OPC его отличают новый предний спойлер, 18-дюймовые алюминиевые колеса с новым рисунком, а также два уникальный варианта окраски кузова: Grasshopper green и красный Henna red.
В салоне новинка может похвастать спортивными креслами Recaro, порогами с логотипом Nurburgring Edition, а также окрашенной в черный рояльный лак центральной консолью.
Под капотом – доработанный 1,6-литровый турбомотор с перепрограмированным блоком управления и новой системой выпуска из нержавеющей стали. Это позволило инженерам увеличить отдачу до 210 л.с. и 280 Нм крутящего момента, что на 18 “лошадок” и 14 Нм больше, чем у стандартной версии Corsa OPC.
В итоге, с места до сотни новинка разгонется за 6,8 секунды, а ее максимальная скорость составляет 230 км/ч. Кроме того, Opel Corsa OPC Nurburgring Edition получила доработанную подвеску с пружинами и амортизаторами Bilstein, тормоза Brembo, перенастроенные системы стабилизации и контролоя тяги, а также блокировку переднего диференциала.
В продаже автомобиль появится уже в мае по цене от 27 650 евро в Германии, но его тираж будет ограничен количеством 500 штук.
На автосалоне в Нью-Йорке компания Kia представила Rio нового поколения в кузове седан. Напомним, что хэтчбек был показан еще в начале марта на Женевском автосалоне 2011 в Швейцарии.
В отличие от презентованного вчера седана Kia K2, который создан на базе новой Рио, но получил иное оформление передка, седан для североамериканского рынка спереди полностью повторяет хэтчбек. То же можно сказать и об интерьере.
По своим габаритам новый Рио седан вытянулся до 4 366 мм, его ширина составлячет 1 720 мм, а высота – 1 455 мм. Объем багажника и величина колесной базы не уточняются, но у седана K2 эти показатели составляют 500 литров и 2 570 мм, соответственно.
Двигатель для американской версии седана Rio предусмотрен только один – это 135-сильный бензиновый мотор объемом 1,6 литра, который получил и обновленный Kia Soul 2012, также показанный сегодня в Нью-Йорке.
О дате начала продаж и ценах на новинку в компании информации пока не дают. Мы же отметим, что в этом году на российском заводе под Санкт-Петербургом, паралелльно с производством Hyundai Solaris, должен быть налажен выпуск бюджетного седана Киа. Будет ли это аналог китайской модели K2, либо североамериканской Rio, или же какой-то третий вариант – пока остается под вопросом.
Седан Ford Taurus не является глобальными, поэтому ни у нас, ни в Европе эти автомобили практически неизвестны, за исключением старых модификаций. А тем временем, у себя на родине, в Штатах, представили обновленную версию уже шестого поколения Тауруса.
По сравнению со своим предшественником, новинка получила более агрессивную внешность с новой шестиугольной решеткой радиатора, рельефным капотом, иными бамперами, пересмотренной крышкой багажника и светодиодными задними фонарями.
В салоне обновленный Ford Taurus щеголяет иным рулевым колесом, улучшенными материалами отделки, а также подретушированными панелью приборов и центральной консолью. На последней разместился сенсорный экран, заменивший собой многочисленные кнопки.
Базовым силовым агрегатом для Тауруса остался прежний 3,5-литровый шестицилиндровый силовой агрегат семейства Duratec, правда, его мощность выросла с 267 до 294 л.с. Также отныне автомобиль можно будет заказать с более скромным четырехцилиндровым мотором EcoBoost мощностью 240 л.с. (339 Нм). Трансмиссия для обоих одна – только 6-ступенчатый автомат.
Вместе с обновленным Ford Taurus 2012 на автосалоне в Нью-Йорке сразу же была представлена и его “горячая” версия SHO. Такой автомобиль можно отличить по черной решетке радиатора с крупной сеткой, двухцветным 19-дюймовым легкосплавным колесам (опционально доступны и 20-дюймовые), а также небольшому спойлеру на крышке багажника.
Двигатель для нового Ford Taurus SHO перекочевал от модели предыдущего поколения без изменений – это турбированный 3,5-литровый шестицилиндровый EcoBoost, выдающий 370 “лошадей” и максимальный крутящий момент в 475 Нм.
Как и было обещано ранее, именно нью-йоркский автосалон 2011 стал местом премьеры обновленного компактвена Kia Soul, получившего подретушированные внешность и интерьер, а также модернизированные моторы.
Дизайн обновленного Соула “освежили” иными задними фонарями, головной оптикой совмещенной со светодиодными секциями, новой решеткой радиатора, выполненной в текущем фирменном стиле компании, но в миниатюре, а также измененными передним и задним бамперами.
В салоне Kia Soul 2012 может похвастать улучшенными материалами отделки и пересмотренным оформлением селектора переключения коробки передач. Также новинка получила мультимедийную систему UVO, в разработке которой активное участие принимали специалисты из Microsoft.
В числе силовых агрегатов для обновленной Киа Соул в Штатах значатся модернизированный 1,6-литровый мотор GDI с непосредственным впрыском топлива мощностью котрого увеличена до 135 л.с., а также новый 160-сильный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 литра.
В качестве трансмиссий покупатели смогут выбрать шестиступенчатые механическую, либо автоматическую коробки передач. Стоимость новинки и дата начала ее продаж уточняются.
В начале года на мотор-шоу в Детройте был представлен новый Крайслер 300, а на проходящем в ближайшие два дня автосалоне в Нью-Йорке состоялась мировая премьера “заряженной” версии седана, которая получила название SRT8.
Под капотом нового Chrysler 300 SRT8 разместилься 6,4-литровый мотор V8 HEMI мощностью 465 л.с. и развивающий пиковый крутящий момент в 618 Нм. Этот двигатель пришел на смену предыдущему 425-сильному V8 объемом 6,1 литра.
Правда, трансмиссия осталась прежней – это 5-ступенчатый автомат, хотя и с возможностью ручного перелючения с помощью подрулевых лепестков. Сотню с места новый SRT8 разменивает примерно за четыре секунды, а классическую дрег-дистанцию в четверть мили преодолевает за 13 секунды.
Точные скоростные характеристики новинки пока не называются, но автомобиль явно станет одним из самых быстрых серийных седанов в мире. В отличие от стандартной версии Chrysler 300, его “заряженная” версия получила также адаптивую подвеску и высокоэффективные тормоза фирмы Brembo.
Внешне новый SRT8 легко распознать по черной решетке радиатора, семиспицевым 20-дюймовым колесным дискам, заднему спойлеру и двум круглым патрубкам выпускной системы. Последняя, кстати, оснащена специальным клапаном, который, при необходимости, можно закрыть, что обеспечит лучшую топливную эффективность.
В салоне автомобиль может похвастать рулевым колесом с подогревом, большим количеством шильдиков SRT, а также мультимедийной системой с 8,4-дюймовым ЖК-дисплеем на центральной консоли, на который можно вывести различные параметры автомобиля.
Сроки начала продаж новинки, а также цены на него пока не объявлены.
Компания Cadillac опубликовала первые официальные фотографии обновленных седана и купе CTS, премьера которых состоится на автосалоне в Нью-Йорке 2011 в самое ближайшее время.
Правда, обновленной модель можно назвать с трудом. Внешне у автомобиля лишь немного изменилась решетка радиатора, а расположенная на ней эмблема увеличилась в размерах.
В качестве самого мощного двигателя для новинки будет устанавливаться модернизированная версия 3,6-литровой “шестреки”, которая выдает 318 л.с. и максимальный крутящий момент в 372 Нм, что на 14 л.с. и 3 Нм больше, чем ранее.
Наконец, для обновленного Cadillac CTS 2012 будет доступен пакет Touring, включающий затемненную решетку радиатора, отделку деревом в салоне, металлические накладки на педали и покрытые никелем 18-дюймовые колесные диски (19-дюймовые для машин с двигателем 3.6).
Информации о ценах на новинку пока нет, а первые машины поступят к дилерам в США летом этого года.
Шанхайский автосалон стал местом мировой премьеры удлиненной версии роскошного седана Rolls-Royce Ghost. Как известно, в Поднебесной особым спросом пользуются автомобили с увеличенной колесной базой, поэтому появление новинки позволит британской компании укрепить свои позиции на местном рынке.
По ставнению со стандартной версией, удлиненный Ghost получил прибавку к величине колесной базы в 170 мм, и теперь по этому показателю он всего на 100 мм не дотягивает до флагманской модели Phantom. Запас места для задних пассжиров, благодаря увеличению колесной базы, вырос со 160 до 330 мм.
Двигатель для удлиненной версии Rolls-Royce Ghost остался прежним – это 6,6-литровый двенадцатицилиндровый силовой агрегат, выдающий 563 л.с. и позволяющий разогнать автомобиль с места до сотни ровно за пять секунд.
Серийное производство новинки начнется в следующем году, но по индивидуальному заказу в компании готовы собрать несколько таких машин уже в текущем. Также на лимузин можно будет заказать панорамную крышу, а его итоговая стоимость вырастет примерно на двадцать процентов, по сравнению со стандартной модификацией.
|
|
Рубрики
Популярные новости
Популярные фото
|